11 марта 2024 — 14:00
Ataki Huti na Morzu Czerwonym zmniejszyły ilość przewozów przez Kanał Sueski, co zwiększyło popyt na przewozy towarowe Kolejami Rosji-pisze "Kommiersant", powołując się na informacje Gazety Financial Times. Zwiększy to zyski RZD.
Od grudnia liczba zgłoszeń przewozów towarowych przez Rosyjskie Koleje wzrosła o 40%, poinformowała niemiecka firma logistyczna DHL. RailGate Europe poinformowało, że popyt wzrósł o 25-35%, a według holenderskiego przewoźnika Rail Bridge Cargo Rosyjskie Koleje stały się bardziej popularne o 31% w porównaniu z ubiegłym rokiem.
Po atakach jemeńskich Huti na statki handlowe i statki na Morzu Czerwonym firmy logistyczne zaczęły omijać Kanał Sueski i wpuszczać transport wokół Afryki, co wydłużyło czas podróży z Azji do Europy do 50-55 dni. Na kolei przez Rosję ta droga trwa 25-30 dni. Jednak według gazety przepustowość kolei jest znacznie niższa niż kontenerowców.
Według FT, RZD zachowuje "prawie całkowity monopol" na transport w Rosji, co oznacza, że firmy będą płacić zarówno za przewóz towarów, jak i za dostęp do jej sieci. Koleje rosyjskie w lutym odnotowały wzrost przewozów kolejowych z Chinami o 36% w porównaniu z wynikami z 2023 roku. Firma przypisała taką dynamikę aktywnej pracy kolejowych przejść granicznych