01 сентября 2025 — 09:56
Ministerstwo Transportu Federacji Rosyjskiej informuje, że istotne zmiany w systemie poboru opłat za szkody wyrządzone na drogach federalnych przez ciężkie pojazdy ciężarowe wejdą w życie 1 września 2025 r. Rząd Federacji Rosyjskiej przyjął rezolucję nr 1302 z dnia 28 sierpnia 2025 r., eliminującą skutki stosowania przez nieuczciwych przewoźników w pojazdach o masie powyżej 12 ton urządzeń tłumiących sygnały z globalnych systemów nawigacji satelitarnej.
Głównym celem zmian jest usprawnienie rozliczania trasy w celu naliczania opłat, a także wyeliminowanie problemów związanych z zakłóceniami w działaniu nawigacji satelitarnej. Obecnie zakłócenia te negatywnie wpływają nie tylko na działanie urządzeń pokładowych systemu „Platon”, ale także na funkcjonowanie tachografów, systemów monitorowania transportu i innych urządzeń elektronicznych powszechnie stosowanych w przemyśle. Urządzenia te wpływają na działanie urządzeń pokładowych systemu „Platon”, za pomocą których pobierane są opłaty za szkody wyrządzone na drogach federalnych. Dzięki przyjętej rezolucji, od 1 września 2025 r. zacznie działać mechanizm automatycznego, algorytmicznego uzupełniania trasy pojazdu dla odcinków dróg federalnych, na których dane nawigacyjne z urządzeń pokładowych nie zostały odebrane przez system Platon. Rozwiązanie to wyeliminuje bezprawne kary administracyjne nakładane na przewoźników towarowych działających w dobrej wierze w przypadku chwilowej utraty sygnału satelitarnego przez urządzenie pokładowe.
Teraz, nawet jeśli urządzenie pokładowe nie będzie w stanie wyznaczyć trasy, algorytmy systemu będą mogły samodzielnie ją wyznaczyć. W tym celu wykorzystane zostaną dane z kamer, aparatów fotograficznych i wideo oraz inne środki techniczne. W ciągu trzech dni kalendarzowych od otrzymania informacji system automatycznie zrekonstruuje trasę na drogach federalnych i określi wysokość opłaty.
Właściciele ciężarówek otrzymają na swoim koncie osobistym „Platon” terminowe powiadomienia o wyliczonej trasie i umorzonej opłacie. Wszystkie informacje zostaną uwzględnione w raportach, co uprości kontrolę wydatków. Po automatycznym ustaleniu trasy opłata zostanie odpisana z dodatnim saldem, bez naliczania kar za brak płatności. Stwarza to sprawiedliwsze warunki dla wszystkich uczestników rynku przewozów towarowych i minimalizuje wpływ czynnika ludzkiego. Zaktualizowane zasady mają na celu zwiększenie zaufania do systemu Platon oraz uczynienie procesu płatności jak najwygodniejszym i najbardziej zrozumiałym dla przewoźników.