30 января 2024 — 16:00
Europejskie i międzynarodowe instytucje finansowe przeznaczą 10 mld euro na inwestycje w projekt korytarza transportowego między Europą a Azją Środkową. Poinformował o tym wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej Valdis Dombrovskis na forum inwestorów w Brukseli.
"Cieszę się, że obecni dziś międzynarodowi partnerzy zobowiązali się do zapewnienia inwestycji w wysokości 10 miliardów euro na rozwój zrównoważonych połączeń transportowych w Azji Środkowej, w tym nowych zobowiązań Komisji Europejskiej i Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI) w wysokości 1,5 miliarda euro" - powiedział.
W forum inwestorów projektu Global Gateway ("Global Gateway") uczestniczą wysocy rangą przedstawiciele Komisji Europejskiej, krajów UE, Azji Środkowej, Kaukazu i Turcji. Wśród uczestników są państwa "Wielkiej siódemki", instytucje finansowe i prywatne firmy.
Międzynarodowi obserwatorzy uważają Global Gateway za europejską alternatywę dla chińskiego projektu "jeden pas, jedna droga". W komunikacie prasowym Komisji Europejskiej wyraźnie stwierdzono, że wydarzenia na Ukrainie podyktowały "pilną potrzebę znalezienia alternatywnych, niezawodnych i skutecznych szlaków handlowych między Europą a Azją, które nie przejdą przez Rosję".
Uczestnicy dwudniowego forum omówią niezbędne inwestycje, aby przekształcić transkaspijski korytarz transportowy w nowoczesną, multimodalną i wydajną trasę łączącą Europę przez Morze Czarne i Kaukaz Południowy z Azją Środkową w ciągu 15 dni.
Dyskusja opiera się na badaniu "zrównoważone połączenia transportowe między Europą a Azją Środkową", które odbyło się latem ubiegłego roku pod auspicjami Komisji Europejskiej przez Europejski Bank Odbudowy i rozwoju (EBOR). Zidentyfikowała 33 priorytetowe cele w infrastrukturze fizycznej i 7 kluczowych działań w zakresie parowania komunikacji, których realizacja zwiększy efektywność i atrakcyjność ekonomiczną transkaspijskiej trasy transportowej. Zostały one zaprezentowane na 2. forum gospodarczym UE-Azja Środkowa, które odbyło się w maju 2023 r.w Ałmaty.