10 января 2024 — 14:00
Chiński Państwowy przewoźnik kontenerowy Cosco Shipping zaprzestanie przewozu towarów do portów Izraela z powodu częstszych ataków Huti na statki handlowe na Morzu Czerwonym. O tym firma powiadomiła Federację izb handlowych Izraela, informuje Kommiersant, powołując się na Bloomberg.
Cosco stało się ostatnim z pięciu największych przewoźników kontenerowych na świecie, który ogłosił zawieszenie dostaw przez Morze Czerwone i Kanał Sueski z powodu ataków Huti. W grudniu poinformowały o tym CMA CGM, MSC, Hapag-Lloyd i Maersk.
Przypomnijmy, że Huti ogłosili w połowie listopada, że będą atakować izraelskie cele, w tym statki handlowe tego kraju. 9 grudnia przedstawiciel Huti oświadczył, że ruch ten będzie utrudniał również przepływ statków zmierzających do Izraela, niezależnie od tego, do jakiego kraju należą.
14 grudnia jemeńscy Huti wystrzelili rakietę na kontenerowiec Maersk Gibraltar, który podążał kursem Salal (Oman) - Jeddah (Arabia Saudyjska). Nie było trafienia, załoga nie ucierpiała. 15 grudnia pocisk o nieokreślonym pochodzeniu uderzył w Hapag-Lloyd Al Jasrah, wywołując pożar na pokładzie. Za nim rakieta wystrzelona z drona trafiła w kontenerowiec MSC Palatium III. W odpowiedzi na coraz częstsze ataki Huti na amerykańskie statki handlowe wraz z aliantami rozpoczęli operację Guardian of prosperity w celu ochrony statków na Morzu Czerwonym. O możliwym przeprowadzeniu ogólnoeuropejskiej misji w regionie dzisiaj, 8 stycznia, powiedział szef dyplomacji Unii Europejskiej Josep Borrel.
W przeddzień Sekretarz Stanu USA Anthony Blinken powiedział, że 20% światowego ruchu morskiego jest zakłócane przez ataki Huti na statki. Rządzący w północnym Jemenie ruch Ansar Allah (Huti) zaproponował, aby statki przepływające przez Cieśninę Bab El-Mandeb do Morza Czerwonego zgłosiły brak powiązań z Izraelem. Według członka Najwyższej Rady Politycznej Huti, Muhammada Ali Al-Huti, pomoże to uniknąć ataku.