15 июня 2024 — 09:43
Władze Turcji zamierzają od 1 lipca zwiększyć koszt przejścia statków przez tureckie cieśniny Bosfor i Dardanele o prawie 15% - informuje "RIA Novosti", powołując się na oświadczenie Ministerstwa Transportu kraju.
Koszt TRANZYTU pozostał niezmieniony przez prawie 40 lat do 2022 r., aw lipcu 2023 r. koszt TRANZYTU wzrósł o 8% do 4,42 USD za franka. Kwota jest obliczana na podstawie złotego Franka od czasu podpisania w 1936 r. Konwencji z Montreux, która reguluje żeglugę w strefie cieśniny.
"Od 1 lipca zwiększymy ceny TRANZYTU statków przez cieśniny Tureckie, jeden Frank będzie kosztował 5,07 dolarów" - cytuje kanał Habertürk oświadczenie Ministerstwa.
"Jeśli do 2022 roku statek towarowy o masie 10 tysięcy ton łącznie zapłacił nam 3 tysiące 240 dolarów za tranzyt, to od 1 lipca, biorąc pod uwagę nowe taryfy za tranzyt, będziemy musieli zapłacić 20 tysięcy 370 dolarów. W ten sposób zapewnimy napływ waluty do budżetu" - powiedział Minister Transportu Abdulkadir Uraloglu.
Konwencja Montreux została przyjęta w 1936 roku. Zachowuje ona dla statków handlowych swobodę przemieszczania się przez cieśniny w czasie pokoju i wojny, ale ustanawia różne tryby żeglugi. Jednocześnie dokument ogranicza pobyt okrętów wojennych państw nieczernomorskich na Morzu Czarnym do trzech tygodni. W sytuacjach kryzysowych Turcja może zakazać lub ograniczyć Przejście wojska przez Bosfor i Dardanele. Zgodnie z Traktatem Turcja ma prawo pobierać opłaty za Latarnie morskie, ewakuację i opiekę medyczną od statków przepływających przez cieśniny.