31 мая 2024 — 14:47
Die Passage der Grenze zwischen Lettland und Russland für Fahrer von schweren Lastwagen stieg auf 12 Tage, wobei die lettischen Transportunternehmen an der Grenze nicht mehr als 25% betragen, berichtet die Zeitung «Business Petersburg» unter Berufung auf das LSM—Portal.
Der Leiter des Verbandes der Fluggesellschaften Lettland Latvijas Auto, Alexander Pociluiko, nannte die Situation an der Grenze zu Russland kritisch und traurig, informiert das Portal. Ihm zufolge erreicht das Warten in Grebnevo (Ubylinka von russischer Seite) bis zu 12 Tage, an der lettisch-weißrussischen Grenze am Checkpoint Paternieki (Grigorowschyna) bis zu 15 Tage.
"Für eine normale Person, die das nicht erlebt hat, ist es nicht einmal zu erklären. Nun, versuchen Sie, 10 Tage im Auto zu verbringen ", beschwerte sich Pociluiko.
Ihm zufolge ist der Staat von einer solchen Situation im Nachteil, da nur Straßendienste bis zu hunderttausend Euro pro Jahr für die Reinigung von Grenzgebieten ausgeben, und die Kosten des Grenzdienstes für den Auszug und die Übergabe von Gutscheinen an Fahrer von schweren Lastwagen bis zu 120 Tausend Euro betragen.
Diese Ausgaben hat der Leiter von Latvijas Auto als unnötig bezeichnet, die für den Bau von Warteterminals für Lastwagen mit Toiletten, Duschen und Cafés für Fahrer verwendet werden könnten.
Poziluiko hat bemerkt, dass die Träger Lettlands mit dieser Initiative seit vielen Jahren handeln und bereit sind, sie sogar selbst zu finanzieren. Die elektronische Warteschlange sei dringend nötig, damit die Fahrer nicht an der Grenze wohnen, heißt es in der Veröffentlichung.
Die Situation an der Einreise nach Russland am lettischen Grenzübergang hat sich im April verschärft, als sich Tausende Lastwagen im Stau angesammelt haben: Die schweren Lastwagen haben sich auf Dutzende von Kilometern aufgereiht. Bis Ende April erreichten die Lastwagen 2,5 Tausend Autos. Der Föderale Zolldienst stellte fest, dass die Lastwagen für 20 Tage in Warteschlangen stehen, wobei es sowohl verderbliche Produkte als auch Medikamente unter den Frachten gibt. An der Grenze Litauens zu Russland am Kontrollpunkt Kaliningrad hat das Vorhandensein des elektronischen Warteschlangensystems von Chernyshev die Situation nicht gerettet: Die Verzögerung erreichte im März 16 Tage. In dieser Situation haben die Kaliningrader Behörden die litauische Seite beschuldigt, die die Kapazität des benachbarten Checkpoints Kibartai künstlich reduziert. Dabei bemerkten die litauischen Beamten selbst die Anomalie der Situation: Die Warteschlange, die 15-18 km von der Grenze entfernt beginnt, verursacht Unannehmlichkeiten für die Einheimischen.
Das Problem der Warteschlangen betrifft auch die estnische Grenze. Der Verband der internationalen Straßenverkehrsunternehmen in Estland forderte die Behörden auf, die Pläne aufzugeben, den Kontrollpunkt Kojdula (Kunitschina Gora) über Nacht zu schließen, da die Warteschlangen an der Grenze zu Russland "auf einen Monat angewachsen sind".