28 августа 2024 — 16:01
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2024 betrug das Transportvolumen auf der TMTM-Route 2,56 Millionen Tonnen, 63% mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres (1,57 Millionen Tonnen). Dies wurde im Pressedienst der Regierung berichtet, schreibt Kazakhstan Today.
Nach Angaben der Regierung wird an der Umsetzung eines Fahrplan zur Beseitigung von "Engpässen" und der Entwicklung eines mittleren Korridors bis 2027 zwischen Kasachstan, Aserbaidschan, der Türkei und zwischen Kasachstan und Georgien gearbeitet, der die Kapazität des Korridors auf 10 Millionen Tonnen pro Jahr erhöhen wird.
Um eine ausreichende Menge an Transitgütern von Ost nach West zu gewährleisten, haben Kasachstan und China im November 2023 eine Reihe von Vereinbarungen zur Entwicklung der transkaspischen internationalen Transportroute unterzeichnet, einschließlich der China-Europa-Containerzüge. Diese Abkommen wurden am 1. Juli 2024 durch das Gesetz der Republik Kasachstan ratifiziert.
Um die Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit der Route zu erhöhen, wurde ein einheitlicher multimodaler Service für die gesamte Strecke geschaffen.
Das Joint Venture Middle Corridor Multimodal Ltd. wurde auf der Grundlage des Internationalen Finanzzentrums von Astana gegründet., die Eisenbahnverwaltungen Kasachstans, Aserbaidschans und Georgiens zur Verwaltung der Route auf paritätischer Basis vereint. Die Digitalisierung und Optimierung des Verkehrs, einschließlich Grenzüberschreitungen und Terminalverfahren, spielt dabei eine wichtige Rolle.
Die Integration der IT-Systeme von NC "TZH" mit dem von Global DTC Kazakhstan Ltd. entwickelten Zollmodul der DTC-Plattform (Digital Trade Corridor) - Tez Customs wurde durchgeführt, um den logistischen Service nach dem Prinzip eines einzigen Fensters zu verbessern. am 5. Dezember 2023 wurde die Roadmap für die Zusammenarbeit von CTC und Global DTC Kazakhstan Ltd zur Implementierung der DTC-Plattform genehmigt. Gegenwärtig sind die Informationssysteme der Eisenbahnen Kasachstans und Aserbaidschans bereits in die Plattform integriert, eine ähnliche Arbeit ist mit den georgischen Eisenbahnen geplant.
Im Rahmen des Joint Ventures "Chinesisch-kasachisches Handels- und Logistikunternehmen", das im Jahr 2023 unter Beteiligung von Xi'an Free Trade Port Construction and Operation Co. gegründet wurde., Ltd. und JSC "NK " KTZH" (in der Person von JSC "Kedentransservice") wurde ein Terminal im trockenen Hafen der Stadt Xi'an gebaut. Februar 2024 eröffnet, konsolidiert 40% aller Containerzüge, die in Richtung Kasachstan fahren, was zu einem signifikanten Anstieg des Transitverkehrs durch TMTM beigetragen hat. Erst seit Jahresbeginn hat der Transit über TMTM aus China ein fast zweifaches Wachstum verzeichnet.
Im Jahr 2023 stieg das Transportvolumen auf der TMTM-Route im Vergleich zu 2022 um 65% auf 2,76 Millionen Tonnen (im Jahr 2022 auf 1,7 Millionen Tonnen). In den ersten 7 Monaten des Jahres 2024 beliefen sich die Transporte auf 2,56 Millionen Tonnen, 63% mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres (1,57 Millionen Tonnen).
Diese Fortschritte bestätigen die Effektivität der Zusammenarbeit mit Partnern und die Bedeutung der Entwicklung eines mittleren Korridors. Das Interesse an seiner Entwicklung als stabile und wettbewerbsfähige Route zeigen nicht nur die Länder entlang des Korridors, sondern auch die Regionen Südostasiens, des Persischen Golfs und Europas ", so die Regierung.