24 ноября 2023 — 14:00
Od 1 stycznia 2024 r. opłata za przejazd w Austrii będzie oparta na innych kryteriach w porównaniu z dniem dzisiejszym, informuje bamap.org. zgodnie z nowymi przepisami uwzględniane będą odległości, konfiguracja osi, klasa emisji Euro i wskaźniki emisji CO2. A także będą pobierane na autostradach i drogach ekspresowych od pojazdów o maksymalnej dopuszczalnej masie technicznej powyżej 3,5. tona.
Specjalne płatne trasy będą miały wyższe stawki. Obowiązek uiszczenia opłat dotyczy wszystkich użytkowników dróg (zarówno obywateli, jak i cudzoziemców).
W zależności od klasy CO2 dostępne są różne poziomy stawek. Pojazdy elektryczne / wodorowe będą należeć do klasy E(najkorzystniejsza). Pojazdy ciężarowe zarejestrowane po raz pierwszy przed 1 lipca 2019 r.oraz autobusy należą do najdroższej klasy E (najmniej korzystnej). Aby zakwalifikować się do klas A - C, należy dostarczyć dokumenty do ASFINAG.
Ponadto, jako współfinansowanie budowy tunelu bazowego Brenner, zostanie naliczona dopłata w wysokości do 25% za kilometr bazowy autostrady A13 Brenner i autostrady A12 Inntal od granicy państwowej w Kufstein do skrzyżowania Innsbruck/Amras.
Jak pobierane są opłaty za przejazd?
W około 400 punktach wzdłuż austriackich autostrad i dróg ekspresowych łuki nad drogą będą gromadzić informacje o pojazdach wraz z urządzeniem w pojeździe (GO-Box). Opłata jest pobierana w zależności od przejechanego kilometraż. Dzięki automatycznemu połączeniu mikrofalowemu między samochodem a płatnymi łukami nie ma potrzeby zatrzymywania się, wjeżdżania na określony pas lub ustawiania określonego ograniczenia prędkości.
Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony mogą jeździć po autostradach i drogach ekspresowych tylko wtedy, gdy są wyposażone w GO-Box. Urządzenie musi być zainstalowane w samochodzie przed wjazdem do Austrii.
GO Box
Opłata za przejazd jest pobierana automatycznie w odpowiedniej kwocie w zależności od zarejestrowanej liczby osi pojazdu. Opłaty dodatkowe, specjalne stawki opłat drogowych i różnicowanie stawek opłat drogowych w zależności od czasu są odpisywane bez żadnych działań ze strony kierowcy.
GO-Box przywiązuje się do określonej tablicy rejestracyjnej, pasuje do określonej klasy emisji i mocuje do przedniej szyby za pomocą taśmy klejącej. GO-Box można odebrać w ponad 200 punktach sprzedaży (na stacjach paliw, w drugorzędnej sieci drogowej, w innych krajach w pobliżu granicy) w ciągu kilku minut po okazaniu dowodu rejestracyjnego i minimalnej płatności w wysokości 80 euro (kredyt w wysokości 75 euro, opłata systemowa w wysokości 5 euro).
Jeśli GO-Box zostanie zwrócony po tranzycie przez Austrię, niewykorzystany kredyt zostanie spłacony; zachowana zostanie tylko opłata systemowa w wysokości 5 euro. Pożyczka pozostaje ważna przez dwa lata.
Metody płatności
Procedura przedpłaty: przedpłata kredytu za przejazd w punktach sprzedaży (stacje benzynowe, przystanki) poprzez doładowanie GO-Box gotówką, kartami kredytowymi lub bankomatami (od 80,00 do 500,00 euro).
Procedura postpaid: po zarejestrowaniu się w ASFINAG (austriacki Operator opłat drogowych) opłaty można uiścić za pomocą kart kredytowych, kart paliwowych lub bezpośredniej płatności z ASFINAG za pośrednictwem konta bankowego.
Kontrola
Istnieją stacjonarne i mobilne systemy kontroli, które fotografują wszystkie pojazdy ciężarowe i autobusy. Porównując dane, można odfiltrować przestępców (samochody bez GO-Boxa, z nieprawidłowo ustawioną liczbą osi lub bez kredytu). Organy nadzoru opłat drogowych pobierają dodatkową opłatę za przejazd (120 lub 240 Euro w zależności od przestępstwa). Alternatywnie, organ nadzorczy może wszcząć postępowanie karne administracyjne, za które może zostać nałożona grzywna w wysokości od 300 do 3000 Euro. Pojazd można również przymusowo zatrzymać.