25 октября 2023 — 16:00
Od początku 2023 roku 40 tysięcy ciężarówek z krajów UE, Ukrainy, Norwegii i Wielkiej Brytanii nie mogło przekroczyć granicy z Rosją z powodu ograniczeń. Poinformował o tym pierwszy zastępca szefa północno-zachodniej administracji celnej (NWTU) Siergiej Senko na konferencji prasowej w TASS. Takie ograniczenie było odpowiedzią na podobny zakaz związany z przekazywaniem przyczep i towarów na granicy rosyjskim przewoźnikom.
W tym roku ponad 40 tysięcy pojazdów transportu międzynarodowego zostało objętych zakazem, co stanowi około 16% całkowitej ilości przewożonych towarów przez pojazdy. W kierunku wejścia do Federacji Rosyjskiej wykonano 8,5 tys. przeładunków w magazynach tymczasowych i prawie 25 tys. przeładunków na naszych punktach kontrolnych, powiedział Siergiej Senko:
- Doświadczenie z trzech kwartałów tego roku pokazuje, że procesy logistyczne związane z przeładunkiem towarów na granicy są debugowane i nie stwarzają trudności celnym.
Przedstawiciel NWTU podkreślił również, że wprowadzenie ograniczeń ze strony rosyjskiej pomogło utrzymać zatrudnienie na rynku przewozów międzynarodowych-krajowi przewoźnicy, którzy stracili bezpośrednie trasy do krajów UE, byli w stanie zrekompensować straty poprzez dostawę importowanych towarów z rosyjskiej granicy.
Na konferencji prasowej poinformowano również, że pomimo sankcji, które znacznie zmniejszyły obrót towarowy z firmami z Unii Europejskiej, handel z większością państw kontynentu i świata przez porty Północno-Zachodnie trwa. W tym roku przez regiony działalności NWTU towary przywożono ze 149 krajów, wywożono ładunki do 144 krajów.
- Oczywiście wprowadzone sankcje dały o sobie znać, w tym w logistyce. Mówimy o tym, że w regionie działalności urzędu, przede wszystkim wielki port morski Sankt Petersburg, otworzyły się i nadal otwierają w tym roku nowe trasy logistyczne, które bezpośrednio dostarczają towary z Chin, innych krajów Azji Południowo-Wschodniej. Jeśli mówimy o eksporterach, oni również skupili się na innych środkach transportu, a towary odchodzą w kierunku południowym, w tym w kierunku Chin - dodał pierwszy zastępca szefa Północno-Zachodniego urzędu celnego.
W październiku ubiegłego roku rząd Rosji wydał rozporządzenie o zakazie przewozu drogowego towarów na terytorium kraju dla firm z krajów UE, Norwegii, Ukrainy i Wielkiej Brytanii. Zakaz dotyczy przewozów dwustronnych i tranzytowych. W takim przypadku przewidziano szereg towarów, których przewóz nie ma zastosowania. Wśród nich są różne rodzaje żywności, gotowe towary, składniki, a także towary nieżywnościowe.
