04 октября 2024 — 13:41
Celnicy wystawili 548 chińskich samochodów marki Haval i Changan. Jest to pierwszy ładunek, który dotarł do portu Suchodol, który wcześniej koncentrował się wyłącznie na eksporcie węgla. O tym informuje Telegram-kanał Federalnej Służby Celnej Federacji Rosyjskiej.
Nowe samochody są już dziś rozładowywane ze statku, a po rejestracji trafią do firm-odbiorców w Rosji.
Do pracy organów celnych w porcie stworzono nowoczesny kompleks administracyjno-domowy, zainstalowano zautomatyzowane miejsca pracy i nowoczesny sprzęt. Pozwala to na sprawną i szybką kontrolę celną.
Rozbudowa i poprawa infrastruktury portowej jest kluczem do rozwoju gospodarki regionu. W planach portu Suchodol jest import samochodów, transport kontenerowy i wiele innych.
Porozumienie o współpracy w sprawie utworzenia w kraju Przymorskim w rejonie Zatoki Suchodol wielofunkcyjnego kompleksu portowo-przeładunkowego zostało podpisane we wrześniu 2021 roku. Pojemność portu w pierwszym etapie wyniesie 12 mln ton węgla (234 statki rocznie) z możliwym wzrostem do 20 mln ton. Do 2025 roku w Zatoce Suchodol planowano budowę Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego o pojemności 3 mln TEU (druga faza projektu), a do 2027 roku terminalu ładunków zbożowych (Trzecia faza projektu). Całkowity obrót towarowy portu wyniesie ponad 70 mln ton. Latem 2024 roku okazało się, że czas realizacji projektu został wydłużony. Pierwszy transport węgla w porcie morskim Suchodol odbył się pod koniec listopada 2023 roku.