08 января 2024 — 14:00
Ab dem 1. Januar 2024 werden in Belgien Änderungen am System zur Kilometererkennung eingeführt, teilt der Verband der internationalen Automobilunternehmen mit.
In der Mitteilung heißt es, dass in Flandern der Tarif für 686 km Straßen von Null auf den normalen Tarif steigen wird. Eine ermäßigte Rate von 0 Cent/km wird für emissionsfreie Fahrzeuge (ZEVS) im gesamten Straßennetz Flanders gewährt. OBU bleibt jedoch für den ZEV obligatorisch. In der Metropolregion Brüssel und Wallonien (Sofico) werden die ZEV-Elektroautos weiterhin in die EURO-VI-Emissionskategorie fallen.
In Wallonien (dem Sofico-Strukturierungsnetzwerk) werden die Tarife pro Kilometer indiziert. In Flandern und der Metropolregion Brüssel findet die Indexierung am 1. Juli statt, teilt die Behörde mit.
Ab dem ersten Januar 2024 ist die Verwendung eines Bordgeräts vom Typ TriBoxAir des Eurotoll-Dienstleisters auf belgischen Straßen verboten. Der Dienstleister Eurotoll hat seine Kunden bereits informiert. Kunden dieses Dienstleisters, die die Nachricht noch nicht erhalten haben oder ihre TriBoxAir noch nicht ersetzt haben, werden gebeten, sich mit Eurotoll in Verbindung zu setzen.
Die OBU-aktivierte Software (Onboard-Geräte) von sechs Dienstanbietern, die für die Ermittlung der Kilometerleistung in Belgien akkreditiert sind, wird automatisch aktualisiert, um die neuen Tarife und das Netzwerk widerzuspiegeln, die am 1. Januar in Kraft treten. Die sechs interessierten Dienstleister sind Axxès, Satellit, Telepass, Toll4Europe, TotalEnergies Marketing Services und W.A.G. Payment Solutions, schreibt AMAP.
Der Betrag, der pro Kilometer Mautstraßen berechnet wird, hängt von drei Faktoren ab: der Region, in der sich die Straße befindet, dem zulässigen Gesamtgewicht und dem europäischen Emissionsstandard des Fahrzeugs. Die Kilometergebühr gilt für drei Kategorien des zulässigen Gesamtgewichts (3,5 Tonnen bis 12 Tonnen, 12 Tonnen bis 32 Tonnen und mehr als 32 Tonnen) und sieben Euro-Standards (von der umweltschädlichsten Norm Euro 0 bis zur umweltfreundlichsten Norm Euro 6). Je höher der Eurostandard des Autos ist und sein Gesamtgewicht geringer ist, desto günstiger ist der Tarif pro Kilometer.