02 октября 2024 — 13:50
Eurazjatycka Rada międzyrządowa zatwierdziła na posiedzeniu 1 października w Erewaniu mapę drogową dotyczącą realizacji głównych kierunków i etapów realizacji skoordynowanej (uzgodnionej) polityki transportowej państw członkowskich Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej na lata 2024-2026, informuje Stowarzyszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych.
Mapa Drogowa określa wspólne działania Eurazjatyckiej Komisji Gospodarczej i uprawnionych organów w dziedzinie transportu w celu praktycznego zapewnienia kluczowego dokumentu strategicznego-głównych kierunków i etapów realizacji polityki transportowej.
Działania mapy drogowej mają na celu konsekwentne pogłębianie procesów integracyjnych w dziedzinie transportu, a mianowicie osiągnięcie celów tworzenia jednolitej przestrzeni transportowej i wspólnego rynku usług transportowych w Unii.
Przygotowując dokument, eksperci wyszli z cech rozwoju transportu drogowego, kolejowego, lotniczego i wodnego w nowoczesnych warunkach oraz oceny możliwości zbliżenia ich regulacji, a także ogólnobranżowych aspektów działalności transportowej.
W dokumencie znalazły się takie znaczące działania, jak utworzenie listy "wąskich gardeł" infrastruktury transportowej na terytoriach krajów EAEU w kierunkach Wschód – Zachód i Północ – Południe oraz opracowanie propozycji ich usunięcia. Ponadto kraje planują udoskonalić prawo Unii i ustawodawstwo państw członkowskich w celu wprowadzenia do EOG elektronicznych dokumentów transportowych, w tym rezygnacji z używania dokumentów w formie papierowej w transporcie i przejścia na elektroniczną wymianę danych.
W sumie dokument zawiera 33 punkty uzgodnionych przez kraje działań, które mają być realizowane w latach 2024-2026. Są logiczną kontynuacją poprzednich trzyletnich map drogowych na lata 2018-2020 i 2021-2023.
Ponadto szefowie rządów polecili Komisji i stronom kontynuowanie konsultacji w wielu ważnych obszarach integracji transportu, w szczególności w kwestiach transportu lotniczego i rozwoju potencjału kadrowego, a po dalszych opracowaniach wnieść uzgodnione środki do rozpatrzenia przez Radę międzyrządową.
Prace te należy wykonać do 1 lutego 2025 r. Opracowanie dodatkowych działań nie powstrzyma pełnej realizacji mapy drogowej na lata 2024-2026, zatwierdzonej zarządzeniem Rady Międzyzakładowej.