04 января 2024 — 12:30
Грузооборот между Архангельской областью и Китаем по Севморпути продолжает расти. К концу года он вырос в четыре раза. Это касается продукции лесопромышленного комплекса, сообщает Пресс-центр Правительства Архангельской области.
В текущем году удалось нарастить долю экспорта продукции лесопромышленного комплекса Архангельской области в Китай морским путем. В ведомстве утоняют, если брать статистические данные за последние пять лет, то в целом грузооборот по Севморпути за этот период составил почти 26 млн тонн.
Как сообщают в пресс-центре правительства области, сейчас экспортерам предоставлена альтернативная возможность транспортировки грузов через главную судоходную магистраль Российской Арктики. Севморпуть является самым коротким морским путем в страны Азии: в сравнении с проходом по Южному морскому пути через Суэцкий канал он на 30 процентов короче, а время доставки грузов составляет всего 22 дня.
– В 2023 году Архангельская область перевернула еще одну страницу в истории развития портовой инфраструктуры и морских грузоперевозок, – рассказал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Осенью из Архангельска в Шанхай по Севморпути стартовал прямой рейс – первый за последние 10 лет, рассказывают в ведомстве. Уже в 2023 году грузооборот продукции ЛПК между Поморьем и Китаем вырос в четыре раза по сравнению с показателями двухлетней давности, и это только начало.
– Наладить бесперебойные поставки лесопромышленной продукции помогли меры господдержки, принятые по итогам визита Президента РФ в Архангельскую область в феврале, – добавил глава региона.
Еще одним важным решением в сфере грузоперевозок Александр Цыбульский назвал утверждение Правительством РФ комплексного плана развития Архангельского транспортного узла.
– Благодаря этому модернизируем инфраструктуру и увеличим грузооборот морского порта, а также построим глубоководный район с максимально допустимой осадкой 14,5 метра и круглогодичной навигацией, – сообщил глава Поморья.
Воплощение намеченных планов в жизнь также позволит увеличить мощности основных терминальных комплексов и возможности стивидорных компаний.